Entra en vigor hoy nuevo Reglamento de Tránsito
POR Hanna Katori
- Sistema de foto-cívicas sustituirá foto-multas.
- Quien no cumpla con las sanciones no podrá verificar el vehículo multado.
El nuevo Reglamento de Tránsito para la Ciudad de México que entra en vigor hoy lunes 22 de abril pone en funcionamiento el programa de fotos-cívicas mediante el cual los infractores del reglamento que sean captados por cámaras y radares de velocidad pagarán su multa con cursos en línea y presenciales sobre seguridad vial e incluso jornadas de trabajo comunitario.
En conferencia de prensa el secretario de movilidad Andrés Lajous detalló que cada placa tendrá 10 puntos por semestre. Se llevara a cabo lo siguiente:
La primera y segunda infracción se hará una amonestación.
La tercera y cuarta infracción se cubrirá con cursos en línea básico e intermedio, respectivamente.
La quinta infracción el curso será avanzado y se tendrá que tomar de manera presencial.
A partir de la sexta infracción se deberá cumplir con trabajo comunitario.
La séptima, octava, novena y décima falta el conductor deberá cumplir con todos los cursos más cuatro, seis, ocho y hasta 10 horas de trabajo comunitario. Que se basarán en:
*limpieza, pintura o restauración de centro públicos, educativos, de salud o servicios.
*limpieza, pintura o restauración de los bienes dañados por el conductor.
*realización de obras decorativas en lugares de oso común.
*realización de obras de balizamiento, limpia o reforestación en lugares de oso común.
*impartición de platicas vecinales o educativas para la comunidad en que hubiera cometido la infracción relacionadas con la convivencia ciudadana.
*participación en talleres, exposiciones, muestras culturales, artísticas y/o deportivas organizadas por las alcaldías o secretarías.
Las violaciones al Reglamento que equivalen a un punto menos son: circular en contra flujo; invadir el área de espera de ciclistas, motociclistas y paso peatonal; no respetar la luz roja en semáforos; transportar niños en el asiento delantero; dar vuelta prohibidas; no usar casco en caso de motocicletas y cinturón de seguridad, así como utilizar teléfono celular y exceder la velocidad permitida.
Cuando el conductor rebase por más de 40% la velocidad permitida, automáticamente se restaran 5 puntos a la placa.
Cabe destacar que se mantendrán como sanciones económicas las siguientes infracciones:
-infracciones aplicadas por hand held.
-por invasión al carril del metrobus.
-a placas de personas morales.
-a placas de transporte público.
-a placas de transporte de carga.
-a placas de taxi.
-a placas de otros estados o países.
Las infracciones que no se cumplan se acumularán por cada ciclo de verificación vehicular y para poder verificar ese periodo será necesario redimir todas las sanciones acumuladas.
Los puntos se restablecen tras cada periodo de verificación no tras el cumplimiento de estas.
Las foto-cívicas deberán ser solventadas exclusivamente por el dueño del automóvil sin importar que alguien más haya cometido la infracción.
Cuándo inicien operaciones de las foto-cívicas las personas recibirán notificaciones de su infracción por correo o celular.
Con el incremento de los equipos de foto-multas y radares en la ciudad gracias a la concesión de contratos a empresas privadas, los ingresos por pago de multas de tránsito a las arcas capitalinas han subido más de 160% en un lapso de 2 años.
Pero en ese mismo tiempo los accidentes vehiculares fatales han bajado 23 por ciento. Así lo revelan datos oficiales de la SSP.
En el 2018 se aplicaban 16 mil foto-multas aproximadamente al día en la CDMX.
Nuevos radares para el correcto funcionamiento de las foto-cívicas.
Para su correcto funcionamiento se colocarán nuevos radares preventivos que simplemente mostrarán la velocidad máxima permitidas en la vía y la velocidad a la que circulamos, estarán generalmente en zonas escolares y zonas donde la velocidad llega a ser alto dentro de la ciudad. de estos sistemas serán colocados 129 unidades dentro de las 15 alcaldías de la CDMX.
También se reubicarán un total de 138 cámaras y 80 radares de velocidad, esto acorde a estudios que involucran el flujo vehicular, las velocidades alcanzadas, pasos peatonales y los índices de heridos y muertes relacionado a accidentes de tránsito.
El gobierno de la Ciudad de México abrió un micrositió en donde se podrá consultar el esquema de contabilidad de puntos y dar cumplimiento a las sanciones.
Http://www.tramites.CDMX.gob.mx
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