Taxistas No Aceptan las Nuevas Medidas de la Secretaría de Movilidad del Gobierno de la CDMX
Por Martín Aguilar
Durante la entrevista en el programa Platicando con Rosalía Buaun, estuvo acompañados de los periodistas, José Luis Arévalo, Francisco Montaño y Ernesto Zavaleta, con el líder de Taxistas del Grupo Génesis, Daniel Medina.
Medina aseguró que laSecretaría de Movilidad(Semovi) prepara una licencia especial para los operadores de vehículos de empresas tipo Uber, por lo que las autoridades tratarán de identificar a los conductores de estos vehículos para tener un control, como ocurre con el gremio de los taxistas.
El líder taxista aseguró que Semovi también contempla llevar un control de los vehículos de empresas tipo Uber por medio de los Centros de Verificación Vehicular para que cuando, apliquen las pruebas ambientales, también se levante un padrón.
Medina recordó las declaraciones de Adrian Lajous, hoy secretario de Movilidad de la Ciudad de México, quien definió en su momento a esas empresas de transporte públicos que trabajan con aplicaciones móviles, como “taxis pirata”.
Luego de realizar una protesta masiva la semana pasada en la Ciudad de México, quieren que se cree un padrón donde aparezcan todos los taxistas, además de que se ponga punto final a las aplicaciones que dan el servicio en contra de la ley y se reintegre el mercado a los taxistas concesionados y permisionarios mexicanos
Por su parte Eliza González y Eduardo Carranza que pertenecen a organización Uber, afirman que el servicio que brindan es de lo mejor, por lo que sus unidades cuentan con un mantenimiento y que por eso la gente los prefiere, pese a tener a miles de conductores a su disposición, ninguno es su empleado. Las implicaciones de este nuevo modelo de negocios para el empleo y la seguridad social, por ejemplo, pueden ser profundas.
El dirigente de Taxistas Génesis señalan que haya inequidad y discriminación por parte del gobierno capitalino hacia los concesionarios, por lo que exigen que se regularicen y que paguen impuestos y que el piso sea parejo para todos.
Aunque en el congreso de la Ciudad de México ha surgido una nueva propuesta por parte de la diputada Circe Camacho del Partido del Trabajo, la cual consiste en modificar el artículo 56 de la Ley de Movilidad para que todos los autos pertenecientes a las aplicaciones de transporte privado cumplan con las mismas medidas que los taxis tradicionales.
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