Sindicato del Metro rechaza servicio nocturno los viernes y sábados por mantenimiento
Rebeca Marín
El Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo (SNTSTC) calificó como inviable la propuesta del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional (PAN) en el Congreso de la Ciudad de México, que busca extender el servicio del Metro hasta las 2:00 de la mañana los días viernes y sábado.
A través de una tarjeta informativa dirigida al coordinador de la bancada del PAN, Andrés Atayde Rubiolo, la organización sindical señaló que la medida causaría mayores afectaciones técnicas que beneficios reales para los usuarios.
La principal razón de la negativa radica en los estrictos requerimientos técnicos del sistema. El Sindicato explicó que las labores de mantenimiento y conservación de instalaciones fijas y obra civil se realizan exclusivamente de noche, cuando el servicio se interrumpe y se realiza el corte de energía eléctrica de tracción.
En el comunicado la representación sindical de los trabajadores del Metro argumentó que, por norma técnica, la re energización de las vías debe ocurrir a las 4:00 horas en días laborables, lo que deja un margen de maniobra ya de por sí corto para las brigadas, sumado a que la mayoría de los trabajos profundos de mantenimiento se ejecutan precisamente durante los fines de semana a lo largo de todo el año.
El SNTSTC advirtió que, de no disponer de ese tiempo vital los viernes y sábados, se dejarían pendientes actividades necesarias, lo que incrementa el riesgo de averías importantes y obligaría a realizar paros parciales en las líneas para recuperar el trabajo no realizado.
Además de los argumentos técnicos, el organismo que agrupa a más de 15 mil trabajadores cuestionó la utilidad social de la propuesta. Según los registros del STC, entre las 23:00 y las 24:00 horas la afluencia de pasajeros es mínima, operando con trenes semi vacíos.
El sindicato recordó que cada convoy tiene una capacidad nominal de 1,500 pasajeros, por lo que mantener el sistema abierto hasta la madrugada para una demanda tan reducida resultaría ineficiente para la operatividad de la red.
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