ANPACT arranca el semestre con alza en ventas y blinda su estrategia rumbo a la revisión del T-MEC
Rebeca Marín
La industria automotriz de vehículos pesados inició la segunda mitad de 2026 con señales de recuperación en el mercado interno, luego de que las ventas al mayoreo registraron un notable crecimiento durante junio.
A pesar de este impulso comercial, el sector insistió en la necesidad primordial de mantener las condiciones actuales del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para garantizar la continuidad de las inversiones y la integración productiva de la región.
Al presentar los resultados del primer semestre del año, la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT) informó que durante junio se comercializaron al mayoreo 3 mil 278 unidades, cifra 45.5 por ciento superior a las 2 mil 253 registradas en el mismo mes de 2025.
Asimismo, en el acumulado de enero a junio, las ventas alcanzaron un total de 14 mil 979 unidades, lo que representó un incremento de 3.1 por ciento frente al mismo periodo del año anterior. En el segmento específico de carga, las ventas al menudeo sumaron 3 mil 194 unidades durante junio, registrando un crecimiento de 3.9 por ciento respecto al mismo mes del año pasado, lo que refleja una mayor demanda de unidades para el transporte de mercancías.
En contraste con las ventas, la producción del sector mantuvo una tendencia a la baja, ya que durante junio se ensamblaron 15 mil 262 vehículos pesados, cifra que representó una variación negativa de 7.6 por ciento frente al mismo mes del año pasado.
De igual forma, entre enero y junio la fabricación acumuló 70 mil 876 unidades, lo que equivale a una disminución de 13 por ciento. Por su parte, las exportaciones reportaron un comportamiento mixto al registrar la salida de 12 mil 730 vehículos pesados en junio, un aumento del 3.2 por ciento en la comparación mensual, aunque el acumulado semestral cerró con una reducción del 14.5 por ciento al registrar 58 mil 260 unidades exportadas.
Ante este escenario de claroscuros, la ANPACT expresó su preocupación por el anuncio del Gobierno de Estados Unidos sobre la revisión del T-MEC y pidió formalmente conservar las reglas de origen vigentes, señalando que dichas disposiciones brindan certidumbre a las inversiones y fortalecen la integración manufacturera de América del Norte.
El presidente ejecutivo del organismo, Rogelio Arzate Tapia, afirmó que el desempeño de junio confirma la capacidad del sector para responder a la demanda, pero advirtió que el crecimiento sostenido requiere estabilidad. Además, confió en que el diálogo entre los tres países preserve el carácter trilateral del acuerdo y recordó que las empresas afiliadas ya cumplen con un Valor de Contenido Regional del 64 por ciento, con la meta de alcanzar el 70 por ciento en 2027.
Finalmente, la asociación planteó que la revisión del acuerdo comercial representa una oportunidad para fortalecer la proveeduría mediante el desarrollo de empresas locales y mejoras en infraestructura logística, energía y comercio exterior.
En materia de mercado interno, la ANPACT advirtió que la importación de vehículos pesados usados procedentes de Estados Unidos continúa como uno de los principales retos, ya que por cada 100 unidades nuevas vendidas en México se comercializan 55 vehículos usados importados, afectando la producción nacional y el empleo.
Por ello, el organismo informó que mantiene mesas de trabajo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y la Subsecretaría de Ingresos para establecer precios estimados de referencia que eviten la subvaluación de estas unidades en las aduanas
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