“Transporte Violeta”: buscan crear servicio exclusivo para mujeres, niñas y niños en CDMX
Rebeca Marín
Frente al acoso sexual, hostigamiento, tocamientos no consentidos y otras formas de violencia que enfrentan las mujeres durante sus traslados, la diputada Elizabeth Mateos Hernández propuso crear y regular el denominado “Transporte Violeta”, un servicio exclusivo para mujeres, niñas y niños.
La legisladora de Morena presentó el pasado 12 de agosto, ante la Comisión Permanente del Congreso de la Ciudad de México, dos iniciativas para reformar las leyes de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia y de Movilidad, con el objetivo de establecer este esquema de transporte.
De acuerdo con los argumentos expuestos en las iniciativas, 95 por ciento de las mujeres en la Ciudad de México ha sido víctima de acoso sexual en el transporte público; sin embargo, la mayoría de estos hechos no son denunciados por temor, desconfianza o debido a la normalización de este tipo de conductas.
Mateos Hernández señaló que diversos estudios, encuestas y diagnósticos nacionales e internacionales han documentado la frecuencia de agresiones como miradas lascivas, comentarios ofensivos, hostigamiento y tocamientos no consentidos en los sistemas de transporte colectivo.
La diputada sostuvo que mientras para los hombres el uso del transporte público puede representar una actividad cotidiana, para muchas mujeres implica trasladarse bajo condiciones de tensión, hipervigilancia y temor a sufrir una agresión.
Ante esta situación, planteó que el “Transporte Violeta” constituya una medida de protección diferenciada, mediante acciones afirmativas temporales dirigidos a garantizar que mujeres, niñas y niños puedan desplazarse con mayor seguridad.
La propuesta busca que este mecanismo contribuya a garantizar el derecho a la movilidad de este sector de la población, mientras se generan cambios estructurales en las condiciones sociales y culturales que permiten la persistencia de distintas formas de violencia.
La legisladora consideró que la creación de este servicio permitiría atender de manera específica los riesgos que enfrentan mujeres y menores durante sus desplazamientos y avanzar hacia un transporte público con mayores condiciones de seguridad y accesibilidad.
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