Propone Congreso CDMX retirar camiones de carga y mudanzas de zonas habitacionales
Martín Aguilar
Durante la sesión de la Comisión Permanente del Congreso de la Ciudad de México, el grupo parlamentario de Morena ingresó un exhorto a las la Secretarías de Movilidad (SEMOVI) y de Seguridad Ciudadana (SSC), para que implementen medidas que eviten la permanencia prolongada de vehículos de carga pesada y unidades de mudanza en calles habitacionales, con la finalidad de fortalecer la seguridad vial, mejorar la movilidad y garantizar el uso adecuado del espacio público.
La diputada morenista Elizabeth Mateos Hernández, en su calidad de promovente, sostuvo que esta problemática afecta cotidianamente a miles de vecinos en distintas alcaldías de la capital, al generar obstrucciones viales, reducir la visibilidad en cruces y esquinas y dificultar el tránsito peatonal y vehicular.
Y aclaró: “no estamos hablando únicamente de vehículos estacionados, sino de la seguridad de las personas, movilidad y del derecho que tenemos todas y todos a disfrutar de un espacio público seguro y ordenado”.
Al hacer uso de la tribuna delineó que de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), reportó que durante 2024 se registraron 374 mil 949 accidentes de tránsito en zonas urbanas y suburbanas del país.
Dentro de ese contexto, la congresista morenista dijo que contar con vialidades ordenadas, libres de obstáculos y con adecuada visibilidad contribuye a reducir riesgos para peatones, ciclistas. motociclistas y automovilistas, al tiempo que indicó que en la alcaldía Iztacalco, tan solo durante el primer trimestre del presente año. Las autoridades realizaron 210 arrastres de vehículos, 290 retiros voluntarios y más de 500 apercibimientos derivados de operativos de ordenamiento vial.
“Estas cifras nos demuestran dos cosas: la primera, que las autoridades están atendiendo el problema y la segunda, que todavía queda mucho por hacer para garantizar calles más seguras para todas y todos,” aseveró.
Mateos Hernández señaló que la permanencia de estas unidades durante semanas o incluso meses, provoca conflictos vecinales, limita los espacios de estacionamiento para habitantes de las colonias, obstaculiza acceso a viviendas y favorece la acumulación de basura y la percepción de inseguridad en el entorno urbano.
“Cuando una unidad permanece estacionada durante tanto tiempo, deja de ser solamente un vehículo. Empieza a convertirse en un problema para toda la colonia”, afirmó.
Refirió que hace apenas unos meses, en la colonia Santiago Sur, un taxi impactó contra un tráiler que permanecía estacionado sobre la vía pública, lo que provocó denuncias vecinales por la presencia constante de unidades de gran tamaño en calles habitacionales.
Abordó también el caso de los vecinos de Agrícola Oriental III, sobre Sur 20 que han anunciado en múltiples ocasiones el caso de camiones de mudanza estacionados, que generan inseguridad, así como en Granjas México y Agrícola Pantitlán.
La representante popular del partido en el poder estableció que la propuesta no busca afectar a quienes trabajan en el transporte de mercancías ni a quienes prestan servicios de mudanza, actividades fundamentales para el desarrollo económico de la capital.
“Una cosa es realizar una maniobra de carga, descarga o mudanza y otra, muy distinta, es utilizar las calles como estacionamientos permanentes. Se necesita encontrar un equilibrio entre la actividad económica y el derecho de las personas a vivir en entornos seguros, ordenados y funcionales”, acotó.
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