AFAC emite lineamientos para asignación de horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos
Rebeca Marín
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) emitió este viernes los nuevos lineamientos para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en los aeropuertos del país, una medida que busca optimizar la organización de las operaciones aéreas y ofrecer una mayor previsibilidad a aerolíneas y usuarios.
“Estos lineamientos aplicarán a los aeropuertos que, en determinados días u horarios, pueden registrar una demanda cercana o superior a su capacidad disponible”, señaló la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SICT) en un comunicado.
De acuerdo con el documento publicado por la AFAC en el Diario Oficial de la Federación, estos lineamientos aplican principalmente en los aeródromos catalogados con potencial de saturación Nivel 2, es decir, aquellos donde la demanda de vuelos podría superar la capacidad disponible si no se gestiona adecuadamente.
La iniciativa responde a la necesidad de ordenar el tráfico aéreo en horas pico y temporadas de alta demanda. De acuerdo con el órgano desconcentrado de la SICT, contar con un sistema claro para la asignación de horarios permitirá prevenir retrasos, reducir incidentes de congestión y garantizar que las operaciones se desarrollen de manera segura y eficiente.
Además, brinda a las aerolíneas la posibilidad de planear con mayor anticipación sus itinerarios, lo que favorece la puntualidad y la experiencia de los pasajeros.
El nuevo esquema establece que los horarios no representan un derecho de propiedad para las aerolíneas, sino una autorización administrativa temporal que busca hacer uso eficiente de la infraestructura nacional. La asignación se realizará bajo principios de transparencia, equidad y no discriminación, evitando que una sola empresa acapare franjas horarias críticas y garantizando que nuevas aerolíneas tengan oportunidades de ingreso a los aeropuertos.
Entre las medidas destacadas está la obligación de las administraciones aeroportuarias de publicar con anticipación los parámetros de coordinación, la capacidad operativa y los calendarios de asignación.
También se contempla la creación de listas de espera y mecanismos para la devolución de horarios que no se utilicen, con el fin de reasignarlos y evitar que la capacidad quede ociosa.
Otro punto relevante es que los horarios de aterrizaje y despegue deberán ser monitoreados de manera constante.
La AFAC, junto con las autoridades aeroportuarias, podrá aplicar ajustes y solicitar cambios a las aerolíneas en caso de detectar desviaciones significativas, siempre con el objetivo de preservar la regularidad y seguridad de las operaciones. Además, se reforzará la coordinación con los comités de operación y subcomités de demoras para identificar las causas de retrasos y establecer acciones correctivas.
Estos lineamientos también promueven el uso de herramientas tecnológicas reconocidas internacionalmente para la gestión de horarios y el seguimiento en tiempo real de las operaciones. Se espera que este enfoque contribuya a una mejor planeación de vuelos, al aprovechamiento máximo de la infraestructura existente y a la prevención de saturaciones en los aeropuertos con mayor tráfico del país.
Con la entrada en vigor de estas disposiciones, México se alinea a las mejores prácticas internacionales en materia de transporte aéreo. La AFAC subrayó que el cumplimiento de las reglas es obligatorio para aerolíneas y administradores aeroportuarios, y que las faltas podrán derivar en sanciones.
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